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A.易貨貿(mào)易
B.互購
C.回購
D.抵銷
A.Shipping Order
B.Freight Receipt
C.Mate’s Receipt
A.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達(dá)成
B.仲裁協(xié)議只能在爭議發(fā)生之后達(dá)成
C.仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達(dá)成,也可在爭議發(fā)生之后達(dá)成
A.未規(guī)走可否撤銷,即為不可撤銷;未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓,即為可轉(zhuǎn)讓
B.未規(guī)定可否撤銷,即力可撤銷;未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓,即為不可轉(zhuǎn)讓
C.未規(guī)定可否撤銷,即為可撤銷;未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓,即為可轉(zhuǎn)讓
D.未規(guī)定可否撤銷,即為不可撤銷;未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓,即為不可轉(zhuǎn)讓
A.是部分損失
B.是全部損失
C.有時(shí)是全部損失,有時(shí)是部分損失
最新試題
2018年4月20日,中國檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
信用證下,出口商又叫()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。