A、售票組織
B、乘車組織
C、檢票組織
D、乘降組織
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A、手信號燈的綠色燈光在身體上部左右搖動,當(dāng)列車接近時(shí),再緩緩下壓數(shù)次;
B、手信號燈的綠色燈光在身體下部左右搖動,當(dāng)列車接近時(shí),再緩緩下壓數(shù)次;
C、手信號燈的綠色燈光在身體下部緩緩下壓數(shù)次,當(dāng)列車接近時(shí)再左右搖動;
D、手信號燈的綠色燈光在身體下部左右搖動。
A、綠色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
B、綠色信號旗下弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
C、展開的綠色信號旗下弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動;
D、展開的綠色信號旗上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動。
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最新試題
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
滑動門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。