A.提高抗沉性
B.提高強(qiáng)度
C.作壓載艙用
D.防止污染海洋
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A.隔離艙
B.淡水艙
C.深艙
D.雜物艙
A.提高總縱強(qiáng)度
B.提高局部強(qiáng)度
C.減輕搖擺程度
D.保證空載時(shí)吃水和穩(wěn)性
A.雜貨船
B.集裝箱船
C.客貨船
D.礦砂船
A.集裝箱船
B.雜貨船
C.散貨船
D.礦砂船
A.散貨船
B.客船
C.油船
D.液化氣體船
最新試題
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。