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在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

列車進站停車時，必須施行制動后的（）。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

制動空走時間與（）無關(guān)。

有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

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