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制動空走時間與（）無關(guān)。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

防止列車斷鉤，進站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

試述機車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。