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試述東風11機車溫度控制閥的功用

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

東風11型內燃機車在主發(fā)電機勵磁電路中設置電阻R4及R7？R9有何作用？

（）本身是機械能和電能互相轉換的設備。

運行圖確定的或根據調度命令附掛于列車，擔當輔助牽引的機車是（）。

防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。

凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障，不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時，可以關閉（），同時拉動緩解閥。

對單匝線圈來說，其產生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。