A.鑰匙開關(guān)
B.模式選擇器
C.司機(jī)控制手柄
D.升弓按鈕
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A.客室空調(diào)
B.客室正常照明
C.空氣壓縮機(jī)
D.司機(jī)室照明
A.2
B.10
C.45
D.50
A.2
B.10
C.45
D.50
A.蓄電池位
B.接觸網(wǎng)位
C.車間電源插座WOS位
D.接地位
A.84V
B.90V
C.100V
D.110V
最新試題
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級。
在列車施行常用制動后,若制動管再繼續(xù)減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動管減壓量,稱為()。
防止列車斷鉤,坡道起動時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
機(jī)車無動力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的(),也叫電感,用L表示。