A.3
B.4
C.5
D.6
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A.15
B.20
C.25
D.30
A.司機(jī)對(duì)講按鈕
B.人工廣播按鈕
C.乘客緊急對(duì)講按鈕
D.司機(jī)室監(jiān)聽揚(yáng)聲器音量調(diào)節(jié)開關(guān)
A.65km/h
B.80km/h
C.75km/h
D.70km/h
A.緊急
B.正常
C.受限制的
D.故障
A.限速的
B.受限制的
C.受監(jiān)督的
D.故障的
最新試題
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
列車進(jìn)站停車時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須（）。
手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。