單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車部分喚醒時（僅僅蓄電池，受電弓不升弓），（）后列車重新進(jìn)入休眠模式。
A.5分鐘
B.10分鐘
C.45分鐘
D.20分鐘
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1.單項(xiàng)選擇題在蓄電池電壓過低，列車無法正常喚醒的情況下，可以通過按下駕駛室中（），利用輔助逆變器中的自舉電池來啟動自舉功能喚醒列車。
A.ATO
B.休眠
C.喚醒
D.自舉按鈕
2.單項(xiàng)選擇題A車的前端裝有（）頭燈和2個尾燈。
A.4個
B.3個
C.1個
D.2個
3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)擊DDU上“旁路開關(guān)狀態(tài)”，可以看到列車上VCBS、LMRGBS、（）以及半列車開關(guān)的狀態(tài)；
A.制動狀態(tài)
B.車門狀態(tài)
C.緊急制動狀態(tài)
D.ATPFS
4.單項(xiàng)選擇題二號線的電客車司機(jī)室內(nèi)增設(shè)了：SDF-500-Ⅱ型司機(jī)室（）.
A.靜止逆變器
B.輔助逆變器
C.足部加熱器
D.除霜器
5.單項(xiàng)選擇題客車在車場內(nèi)限采用RM模式駕駛，特殊情況下需采用（）模式時，需經(jīng)信號樓調(diào)度員同意。
A.RM
B.CTC
C.ITC
D.URM
最新試題
列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？
題型：問答題
檢查電機(jī)內(nèi)部時，開關(guān)或閘刀上須（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
題型：問答題
動力制動力的大小受到機(jī)車動力（）功率的限制。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)、電機(jī)車無動力托運(yùn)時，按不同類型機(jī)車制動機(jī)無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。
題型：單項(xiàng)選擇題