A.熱傳質(zhì)
B.渦流擴(kuò)散
C.對(duì)流傳質(zhì)
D.擴(kuò)散傳質(zhì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.塔負(fù)荷高
B.分離效果變差
C.操作費(fèi)用高
D.傳質(zhì)推動(dòng)力增加
A.塔壓降大
B.增大氣液兩相傳質(zhì)面積
C.塔板效率下降
D.塔板效率提高
A.淹塔
B.漏液
C.霧沫夾帶
D.液泛
A.氣液相中之一的流量增大
B.塔板間距大
C.液相厚度不均勻
D.板面形成液面落差
A.降液管液面低
B.塔壓降不變
C.塔壓降下降
D.塔壓降上升
最新試題
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。
解吸和吸收過程相比，有利于解吸過程的操作有（）
已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）