A.ASC1201B-D
B.ASI1212D
C.ASI1212A
D.以上都支持
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A.可以通過smartpss下發(fā)
B.通過平臺(tái)下發(fā)
C.一天可以設(shè)置4組常開時(shí)間段
D.常開時(shí)門狀態(tài)也是常開
A.必須先刷首卡其他人才能開門
B.首卡對(duì)應(yīng)尾卡，每天要刷尾卡
C.首卡功能不能和多卡開門一起使用
D.首卡功能需要每天設(shè)置
A.一個(gè)用戶可以下發(fā)多枚指紋
B.一個(gè)用戶可以下發(fā)多個(gè)門組的權(quán)限
C.一個(gè)用戶可以綁定多張卡
D.一個(gè)用戶只能有一個(gè)開門密碼
A.恢復(fù)出廠設(shè)置
B.修改ip
C.升級(jí)設(shè)備
D.同步時(shí)間
A.可以升級(jí)
B.可以看到設(shè)備中照片數(shù)量
C.可以恢復(fù)出廠設(shè)置
D.可以下發(fā)權(quán)限
最新試題
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
（）PLC 配有專門的電源單元。
在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí)，（）使扶梯停止。
在（），表冷段才投入運(yùn)行，進(jìn)行制冷工作。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括（）。
（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對(duì)于彈簧式防火閥多了（）。