A.總共有2個機(jī)油濾清器
B.連接機(jī)油泵的濾清器是初級濾清器
C.經(jīng)過二級濾清器的油液用于液壓油路
D.二級濾清器的保養(yǎng)周期與發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器相同
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A.12V
B.9V
C.5V
A.車輪外傾角過大
B.主銷內(nèi)傾角過大
C.主銷后傾角過大
D.前束角過大
A.燃油壓力過高
B.混合氣過濃
C.噴油器關(guān)閉不嚴(yán)
D.以上原因都有可能導(dǎo)致
A.發(fā)動機(jī)控制模塊故障
B.絕對壓力傳感器電源故障
C.絕對壓力傳感器損壞
D.以上原因都有可能導(dǎo)致
A.全部采用多連桿式獨(dú)立懸掛
B.全部采用半獨(dú)立式懸掛
C.依據(jù)配置不同,匹配有多連桿式獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛
D.低配車輛會配置多連桿式獨(dú)立懸掛
最新試題
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
裝有CVT的汽車行駛()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。