問答題一般事故分為哪幾類?
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最新試題
連掛最后一組車后及推送車輛運行前、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了必須已試?yán)蝾D鉤方式確認(rèn)連掛妥當(dāng)。
題型:判斷題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需降弓運行時,列車調(diào)度員應(yīng)向后續(xù)列車發(fā)布降弓通過故障地點的調(diào)度命令,降弓位置原則上按故障點前后2000m處確定。
題型:判斷題
列車調(diào)度員接到車站列尾裝置故障報告,須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調(diào)度命令。若無尾部主機(jī),命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。
題型:判斷題
因出站信號機(jī)無法開放,而使用綠色許可證發(fā)車的區(qū)間,辦理反方向運行時必須得到調(diào)度命令的準(zhǔn)許。
題型:判斷題
列車后部甩車的補(bǔ)充規(guī)定有()。
題型:多項選擇題
一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后,禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。
題型:判斷題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上,禁止進(jìn)行使用人力制動機(jī)制動的溜放作業(yè)。防溜使用人力制動機(jī)時,登上車輛閘臺的人員及物件與接觸網(wǎng)的帶電部分,須保持不少于2000mm的距離。
題型:判斷題
一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。
題型:判斷題
摘掛、小運轉(zhuǎn)列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。
題型:判斷題
調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險等需要登乘機(jī)車或便乘列車,需向司機(jī)、登乘人員、車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。
題型:判斷題