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各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建，汛期前開(kāi)展防洪演練，既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。（）
搶修過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持采取有效安全保障措施。（）
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）
水害搶險(xiǎn)要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長(zhǎng)斷道時(shí)間，并兼顧將來(lái)正式修復(fù)的工程條件。（）
I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）
因長(zhǎng)期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有（）。
正確引導(dǎo)輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。（）
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則，根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）
水害嚴(yán)重地段，水害搶險(xiǎn)部門較多，應(yīng)主動(dòng)接受上級(jí)防洪組織的領(lǐng)導(dǎo)，與其他單位在搶險(xiǎn)過(guò)程中發(fā)生交叉的搶修項(xiàng)目或需要各單位配合時(shí)，應(yīng)及時(shí)與上級(jí)防洪組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。（）
人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣，做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護(hù)，使用船只救險(xiǎn)時(shí)，船上人員必須穿救生衣。嚴(yán)防人身傷害事故發(fā)生。（）