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Ⅳ級應急響應由調度分析室請求主要領導后，以《調度命令》形式在段網公布。（）

各車間現場檢查人員如發(fā)現支柱基礎積水、下陷的要及時處理；發(fā)現水害可能擴大要影響行車、供電安全時，要及時報告車間、段調度分析室，并現場采取臨時措施進行重點監(jiān)控。以便調度及時判明汛情情況，啟動段防洪應急預案，及時組織搶修落實。（）

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸的應急處理措施有（）。

災情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網、附屬設施等受災體的（）情況等。

段勞人科、職教科要在汛前對各級防洪管理人員及防洪關鍵崗位人員，根據需要進行防洪基礎知識、風險研判、應急處置、汛期行車安全措施等內容的培訓，提高干部職工防洪安全意識、風險研判能力和突發(fā)應急處置能力。（）

供電線路搶修作業(yè)時，應確認電桿穩(wěn)固程度、導線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關安全措施。（）

各車間應對Ⅲ級防洪地點處的供電設備，按天氣預報提前上崗，實行雨中和雨后重點檢查。（）

各科室、車間應嚴格執(zhí)行（）等措施。

各車間應對Ⅲ級防洪地點處的供電設備，加強雨中雨后檢查。（）

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）