A.列車調(diào)度員
B.隨車機械師
C.工務(wù)人員
D.車站值班員
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A.司機
B.隨車機械師
C.列車長
D.列車員
A.發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令
B.書面通知
C.開放調(diào)車信號
D.口頭通知
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機必須通知（），經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時，可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布，司機接到命令后，（）與列車調(diào)度員核對。
（）負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機室后車廂站臺側(cè)門，供添乘人員上下車。隨車機械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時通知司機。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，更換機車或變更限速條件時，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時，應(yīng)將（）內(nèi)容交接清楚。
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。