A、有級(jí)
B、無(wú)級(jí)
C、自動(dòng)操縱
D、綜合
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A、前大后小
B、前小后大
C、兩邊大中間小
D、一樣大
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內(nèi)傾角
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
A.電熱塞
B.電樞
C.進(jìn)氣加熱器
D.火焰預(yù)熱器
A.節(jié)氣門位置傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.爆震傳感器
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最新試題
全支承曲軸。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
燃油消耗率。
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。
氣門重疊。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么?它們各自包含哪些零部件?各自的作用是什么?
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。