A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
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A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.夏季排水量時(shí)
D.最大排水量的一半時(shí)
A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB
A.定點(diǎn)；船體形狀
B.定點(diǎn)；重心位置
C.動(dòng)點(diǎn)；船體形狀
D.動(dòng)點(diǎn)；重心位置
A.減小
B.增大
C.無關(guān)
D.不確定
最新試題
（）不是揚(yáng)塵貨。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
熏艙的目的是（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。