A.初穩(wěn)性
B.動(dòng)穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.B、C均有可能
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A.滿足
B.不滿足
C.穩(wěn)性偏大
D.視海區(qū)風(fēng)浪大小而定
A.初穩(wěn)性
B.動(dòng)穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性
D.以上都是
A.排水量；吃水
B.排水量；初穩(wěn)性高度
C.吃水；重心高度
D.橫傾角；初穩(wěn)性高度
A.排水量
B.橫傾角
C.浮心位置
D.重心高度
A.小于
B.等于
C.大于
D.A+B
最新試題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備