A.具有穩(wěn)性
B.不具有穩(wěn)性
C.處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)
D.處于隨遇平衡狀態(tài)
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A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性過小
C.與穩(wěn)性無關(guān)
D.以上均不對(duì)
A.1.03
B.0.92
C.0.81
D.0.87
A.0.88
B.0.92
C.0.98
D.1.06
A．0.68
B．0.72
C．0.81
D．0.76
A.自由液面的存在會(huì)增大船舶的橫搖周期
B.隨船舶排水量的增加而增大
C.隨排水量的增大而減小
D.以上都是
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）