A.一次事故
B.一次保險(xiǎn)事故
C.一個(gè)保期
D.一個(gè)責(zé)任
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A.超出的部分不賠償
B.保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)賠償損失金額總和
C.只賠償最高一次事故損失
D.只賠償最低一次事故損失
A.是指被保險(xiǎn)人為防止或減少根據(jù)保險(xiǎn)合同可以得到賠償?shù)膿p失而支出的合理費(fèi)用
B.不包括為確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、程度而支出的檢驗(yàn)費(fèi)用
C.包括為執(zhí)行保險(xiǎn)人的特別通知而支出的費(fèi)用
D.不包括保險(xiǎn)人自行采取措施避免或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失而發(fā)生的任何費(fèi)用
A.被保險(xiǎn)人本人
B.船長
C.船員
D.引航員
A.海洋船舶保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)分為戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)等
D.投保人可為附加險(xiǎn)單獨(dú)投保
A．全損險(xiǎn)是指當(dāng)被保險(xiǎn)船舶因列明的承保危險(xiǎn)而遭受全損時(shí)保險(xiǎn)人才予以賠償?shù)碾U(xiǎn)別
B．在全損險(xiǎn)下，船舶遭受部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人也予以賠償
C．在全損險(xiǎn)條件下，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用
D．如果船舶因列明承保危險(xiǎn)遭受全損，保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額為保險(xiǎn)金額
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中嚴(yán)重傾斜，為了船貨等的共同安全進(jìn)入避難港，在避難港為扶正船舶而（）屬于共同海損行為。Ⅰ．搬移船上的貨物；Ⅱ．卸載船上的貨物；Ⅲ．搬移船舶燃料及物料；Ⅳ．卸載船舶燃料及物料。
一載貨船舶擱淺，為解除船貨的共同危險(xiǎn)，船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同，在其幫助下脫淺成功，但脫淺后，由于船底破洞暴露，進(jìn)水速度太快，最終船舶在深海中沉沒，船貨全損，在此情況下，（）。
船舶發(fā)生火災(zāi)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長決定使用海水滅火，雖將火撲滅，但造成貨物濕損，可以列為共同海損的是（）。
若船舶擱淺，為了解除船貨面臨的共同危險(xiǎn)，采取減載起浮措施，租用駁船將船上的貨物卸下，待船舶起浮脫淺后，再將貨物重新裝上船舶，在采取上述共同海損行為的過程中（）可以列為共同海損。Ⅰ．減載費(fèi)用；Ⅱ．租用駁船費(fèi)用；Ⅲ．重新裝載費(fèi)用；Ⅳ．在減載和重新裝載過程中造成的貨物滅失或損害。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對(duì)象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
載貨船舶舵葉損壞，請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn)，船貨面臨著共同危險(xiǎn)，船長選擇進(jìn)入避難港來解除共同危險(xiǎn)，如果避難港選擇不當(dāng)，支付了不必要的費(fèi)用，（）。
船舶擱淺，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，強(qiáng)行動(dòng)車起浮，未獲成功，但主機(jī)卻因此受損，后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺，不能列入共同海損的是（）。