A.交貨后
B.交貨前
C.交貨時(shí)
D.適當(dāng)?shù)臅r(shí)候
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.收貨人應(yīng)與船方共同簽署海損協(xié)議書
B.收貨人應(yīng)向船方出具經(jīng)其簽署的共同海損擔(dān)保函
C.如果收貨人不能提供現(xiàn)金擔(dān)保，則應(yīng)簽署的共同海損擔(dān)保函
D.收貨人應(yīng)向船方出具經(jīng)其簽署的海損協(xié)議書和海損擔(dān)保函
A.不分離協(xié)議
B.海損協(xié)議書
C.海損分?jǐn)偙ＷC書
D.貨物留置保證書
A.船方應(yīng)聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員
B.船方與貨方應(yīng)聯(lián)合聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員
C.貨方應(yīng)聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員
D.主管機(jī)關(guān)應(yīng)聘請(qǐng)檢驗(yàn)人員
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對(duì)象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
對(duì)于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。
（）將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對(duì)于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
一艘100總噸的機(jī)動(dòng)船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。
救助方進(jìn)行救助作業(yè)，如果被救助的對(duì)象是（），救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。
當(dāng)船舶擱淺時(shí)需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應(yīng)先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價(jià)貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。
如果避難港不是原定的中途?？扛?，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險(xiǎn)，船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備，由此產(chǎn)生的繞航費(fèi)用（）。