A.船舶
B.貨物
C.其他財(cái)產(chǎn)
D.船、貨以及其他財(cái)產(chǎn)
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A.若救助費(fèi)用是根據(jù)救助合同發(fā)生的則除外
B.若救助費(fèi)用不是根據(jù)救助合同發(fā)生的則除外
C.而不論救助是否根據(jù)救助合同發(fā)生的
D.A、B、C表述均有誤
A.獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值為限
B.救助作業(yè)結(jié)束時(shí)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值為限
C.航程結(jié)束時(shí)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值為限
D.使在同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)為限
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A．貨主同意將該項(xiàng)費(fèi)用作為共同海損
B.承運(yùn)人能夠證明這樣做是合理的
C.這種移動(dòng)是為了解除船貨所面臨的共同危險(xiǎn)
D.船舶所有人或船長(zhǎng)能夠證明這樣做是有意的、合理的
A.主機(jī)修理費(fèi)用
B.與雇傭拖輪有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用
C.船舶正常的港口使費(fèi)
D.船舶繞航費(fèi)用
最新試題
載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。
船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用，但沒(méi)有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對(duì)象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
（）將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
載貨船船長(zhǎng)為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒(méi)，主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用，可以列為共同海損的是（）。
載貨船舶舵葉損壞，請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。
對(duì)于載貨船舶，下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是（）。
一船滿載礦石，因駕駛員過(guò)失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過(guò)程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
救助方進(jìn)行救助作業(yè)，如果被救助的對(duì)象是（），救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進(jìn)行修理，（）可以列入共同海損。