A.需征求貨主同意，并由貨主支付費(fèi)用
B.無(wú)需征求貨主同意，但由貨主支付費(fèi)用
C.需征求貨主同意，但由船方支付費(fèi)用
D.無(wú)需征求貨主同意，也無(wú)需貨主支付費(fèi)用
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A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.貨方
D.海關(guān)
A.集裝箱提單中所記載的內(nèi)容，通常由發(fā)貨人填寫，或根據(jù)發(fā)貨人提供的資料填寫
B.發(fā)貨人已向承運(yùn)人保證其在集裝箱提單中所提供的貨物內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤
C.如發(fā)貨人提供的貨物內(nèi)容不準(zhǔn)確造成貨損，發(fā)貨人可以享受賠償責(zé)任限制
D.如發(fā)貨人提供內(nèi)容錯(cuò)誤或不當(dāng)造成其他人的損害，發(fā)貨人應(yīng)對(duì)承運(yùn)人負(fù)責(zé)
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
A.船公司
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.船舶租家
D.A和B
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶污染損害主要包括（）。
下列有關(guān)提單，說(shuō)法不正確的是（）。
船舶在光船租賃的情況下，無(wú)須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無(wú)需適用船旗國(guó)法。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。