單項(xiàng)選擇題擱淺的機(jī)動(dòng)船、非自航船夜間除顯示停泊號(hào)燈外,還應(yīng)當(dāng)垂直顯示()兩盞。

A.綠光環(huán)照燈
B.紅光環(huán)照燈
C.白光環(huán)照燈
D.黃光環(huán)照燈


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1.單項(xiàng)選擇題白天某船懸掛一個(gè)圓球,并在其右舷伸出一紅色信號(hào)旗,這表明該船()。

A.右舷擱淺
B.失去控制,無(wú)法向右轉(zhuǎn)向
C.正在停泊,且其右舷有礙航的錨鏈或纜索
D.正在捕魚(yú)

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)船、人力船、排筏停?白時(shí),白天應(yīng)顯示()。

A.一個(gè)圓球
B.船首、尾各顯示一個(gè)圓球
C.垂直兩個(gè)圓球
D.垂直三個(gè)圓球

5.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)度為30m以上的機(jī)動(dòng)船或船隊(duì),在掉頭前,白天應(yīng)懸掛下列哪些信號(hào)?()。

A.上為回答旗、下為圓球
B.上為圓球,下為回答旗
C.圓球
D.回答旗

最新試題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題