關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）
①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式
②不存在讓路船和直航船
③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
A.②③
B.①③
C.①②③
D.③
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一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時，可以使用下列哪些信號？（）
①連續(xù)不斷燃放火光
②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲
③一面方旗放在一個球體的上方或下方
④將衣服張開掛在桅頂
A.②④
B.①②③
C.①②③④
D.③④
A.不限于公海和各沿海國家的領(lǐng)海
B.不包括內(nèi)陸湖泊，即使該湖泊與海連通并可供海船航行
C.包括各沿海國家的海港水域
D.包括可供海船航行的內(nèi)河
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）
①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號
②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲
③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放
④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
A.②③④
B.④
C.①②③④
D.①②③
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變
③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動
A.①
B.①③
C.②
D.②③
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）
①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變
②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變
③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
A.②
B.①③
C.①
D.②③
最新試題
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU的。
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
港口水域的避碰要點是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當備車備錨，以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應(yīng)當減速或把船停住
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間