A.服務(wù)
B.交通運(yùn)輸
C.生涌
D.貨運(yùn)
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A.路面寬度
B.施工鋪筑寬度
C.路面寬度及施工鋪筑寬度
D.單幅可變寬度
A.3h
B.5h
C.8h
D.10h
A.Fl00
B.Fl50
C.F200
D.F250
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A、變異水平等級(jí)
B、強(qiáng)度等級(jí)
C、交通等級(jí)
D、公路等級(jí)
E、耐久性等級(jí)
最新試題
什么是水泥混凝土?為什么能夠在高等級(jí)路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用?
SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。
水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定時(shí),整個(gè)試驗(yàn)操作應(yīng)在水泥攪拌后2.5分鐘內(nèi)完成。
通過(guò)()試驗(yàn),可以確定水泥的強(qiáng)度等級(jí)。
根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法,將城鎮(zhèn)道路分為()。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,以下說(shuō)法正確的是()。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
由于行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱,故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下()。
測(cè)定水泥細(xì)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是()。