A.穩(wěn)定層
B.承重層
C.防水層
D.A+B+C
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A.環(huán)境條件
B.材料
C.變形要求
D.交通量
A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
A.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
B.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)
C.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)
D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)
A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小
B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大
C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大
D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小
A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差
B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差
C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好
D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較好
最新試題
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)三個(gè)值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強(qiáng)度為28.4MPa。
根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。
測(cè)定水泥細(xì)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠（）破壞和塑性變形的能力。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。
水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。
在瀝青混合料中，油石比是指瀝青的質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率。
用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。