A.粘結(jié)性
B.感溫性
C.耐久性
D.塑性
E.剛性
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A.膠體結(jié)構(gòu)
B.流變性
C.溫度穩(wěn)定性
D.安全性
A.連續(xù)級配
B.間斷級配
C.開級配
D.半開級配
A.穩(wěn)定層
B.承重層
C.防水層
D.A+B+C
A.環(huán)境條件
B.材料
C.變形要求
D.交通量
A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
最新試題
SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯(cuò)誤的是（）。
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個(gè)等級。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。
水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。
土的含水量的測定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實(shí)試驗(yàn)的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。
路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠（）破壞和塑性變形的能力。
水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。
高等級瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。