A.常規(guī)自診斷
B.報(bào)告結(jié)果
C.并顯示故障代碼
D.汽車排量驗(yàn)證
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你可能感興趣的試題
A.滾筒
B.功率吸收單元
C.慣性模擬裝置
D.驅(qū)動裝置
A.油門開度（%）
B.車速（km/h）
C.發(fā)動機(jī)輸出功率（kw）
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）
A.在規(guī)定中的林格曼煙氣黑度圖
B.計(jì)時(shí)器（秒表或手表），精度為1秒
C.煙氣黑度圖支架
D.風(fēng)向、風(fēng)速測定儀
A.提示檢查員在隨后的檢測中出現(xiàn)的操作項(xiàng)目
B.將車輛駕駛?cè)氲妆P測攻機(jī)，并對車輛進(jìn)行安全限位
C.連接發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，并檢查其工作是否正常
D.提醒檢測員，在沒有對不透光煙度計(jì)進(jìn)行零點(diǎn)和量距點(diǎn)檢查之前，不要將不透光煙度計(jì)的采樣探頭插入排氣管
A.計(jì)算檢測結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲存和判斷。
C.自動打印檢驗(yàn)報(bào)告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動報(bào)送功能。
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
地市范圍內(nèi)機(jī)動車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬分?jǐn)?shù)以（）表示。
加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）