A、從首至尾比相鄰板加厚2mm；
B、從首至尾寬度保持不變；
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。
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A、0.5L；
B、0.4L；
C、0.25L；
D、0.30L。
A、0.15L；
B、0.25L；
C、0.35L；
D、0.4L。
A.后退
B.船首外偏和船前沖
C.前沖
D.都不對
A、船體水平剖面的肥瘦程度；
B、船舶中橫剖面的肥瘦程度；
C、排水體積沿船長方向的分布；
D、船體的肥瘦程度。
A、船舶斜置于波浪上時；
B、首尾部裝載對中心線左右不對稱時；
C、中拱中垂時；
D、A和B。
最新試題
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。
水漬險的英文原意是指（）。
以下關于載重表尺的說法錯誤的是（）。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。