單項選擇題計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
A.周界尺度
B.最大尺度
C.登記尺度
D.船型尺度
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1.單項選擇題船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
A.船體水下部分面積或體積肥瘦程度
B.船體水上部分面積或體積肥瘦程度
C.船體大小
D.船體全部體積肥瘦程度
2.名詞解釋閃點
3.單項選擇題照國際保險市場習慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
4.單項選擇題“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。
A、從賣方工廠倉庫起至買方目的地倉庫止
B、從裝運港倉庫起至買方目的港倉庫止
C、從裝運港倉庫起至買方目的地倉庫止
D、從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫起到保險單載明的目的地港（地）收貨人的倉庫為止
5.單項選擇題水漬險的英文原意是指（）。
A、單獨海損不負責賠償
B、單獨海損負責賠償
C、共同海損不負責賠償
D、共同海損負責賠償
最新試題
關于進水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內外水相聯(lián)通，屬于：（）
題型：單項選擇題
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
題型：單項選擇題
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是（）。
題型：單項選擇題
在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
題型：單項選擇題
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
題型：單項選擇題
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
題型：單項選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
題型：單項選擇題
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。
題型：單項選擇題
根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。
題型：單項選擇題
《船舶破損控制手冊》不包括（）內容。
題型：單項選擇題