A、增加；
B、減少；
C、不變；
D、因走錨而變?yōu)榱恪?/p>
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A、根據(jù)太陽(yáng)來(lái)判斷；
B、根據(jù)山形來(lái)判斷；
C、用雷達(dá)判別；
D、根據(jù)倒車(chē)水花判別。
A、（1）；
B、（1）+（2）；
C、（1）+（2）+（3）；
D、（1）+（4）。
A、3倍水深加90米；
B、4倍水深加145米；
C、5倍水深加90米；
D、6節(jié)落水即可。
A、絞雙錨，5米/分；
B、絞單錨，8米/分；
C、絞單錨，9米/分；
D、絞雙錨，7米/分。
A、裂縫檢查
B、磨損檢查
C、變形檢查，結(jié)構(gòu)松動(dòng)檢查
D、以上均是
最新試題
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
凳仔柜
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。
《船舶破損控制手冊(cè)》包括（）。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線(xiàn)標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線(xiàn)的高度；⑤船舶漂心距基線(xiàn)的高度
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫(xiě)。③如編寫(xiě)時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。