A、裂縫檢查
B、磨損檢查
C、變形檢查，結構松動檢查
D、以上均是
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A、防止銹蝕；
B、美觀漂亮；
C、便于操作；
D、警惕丟錨。
A、加大鏈環(huán)
B、連接鏈環(huán)
C、鏈端鏈環(huán)
D、普通鏈環(huán)
A、吹開風大時，首尾纜與碼頭交角宜大些，這樣有利于抵抗吹開風的影響；
B、頂流強時，其首尾纜與碼頭的交角也宜大些；
C、系浮筒時，要求各纜受力均勻，但回頭纜不宜吃力；
D、吹攏風強時，一般先帶首橫纜，并盡量收緊。
A、5倍直徑長度；
B、8倍直徑長度；
C、10倍直徑長度；
D、12倍直徑長度。
A、小角度，向后；
B、大角度，向前；
C、90°，向后；
D、90°，向前。
最新試題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
凳仔柜
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
《船舶破損控制手冊》包括（）。
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關的靜水力參數(shù)。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。
水漬險的英文原意是指（）。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
關于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。