A、拋長短鏈八字錨
B、拋串聯(lián)錨
C、以上均對
D、以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、接近于零,并開始略有退勢
B、進(jìn)速稍大
C、退速稍大
D、以上都不對
A、觀測本船左右固定標(biāo)的羅方位是否有變化
B、觀測自己船與對船的羅方位和距離是否有變化
C、觀測海水的顏色變化D、觀測錨鏈的振動(dòng)
A、1~2倍
B、3~5倍
C、5倍以上
D、6~7倍
A、一舷全部鏈長+一個(gè)船長
B、一舷拋出鏈長+2個(gè)船長
C、以上都對
D、以上都不對
A、錨的本身重量
B、底質(zhì)與風(fēng)流
C、松鏈長短
D、以上均對
最新試題
根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
船舶駕駛員可根據(jù)()查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯(cuò)誤的是()。
“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。