A.轉(zhuǎn)向困難;
B.路面沖擊大;
C.車輪擺振;
D.輪胎異常磨損。
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你可能感興趣的試題
A.輪胎異常磨損;
B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損;
C.方向偏;
D.轉(zhuǎn)向困難。
A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤;
B.車輪無自動(dòng)回正功能;
C.無路感;
D.轉(zhuǎn)向沉重。
A.中央拉桿
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.轉(zhuǎn)向拉桿
A.假如中央拉桿為非磨損型則搖臂常為磨損型;
B.由于軸銷允許轉(zhuǎn)向隨動(dòng)臂繞其擺動(dòng),轉(zhuǎn)向搖臂常比轉(zhuǎn)向隨動(dòng)臂磨損更快;
C.非磨損型搖臂于中央拉桿連接端有一球頭銷,只有當(dāng)它損壞或安裝誤差太大才需更換;
D.磨損型搖臂與中央拉桿連接端有一錐形孔,正常使用中易受到磨損。
A.將轉(zhuǎn)向器的運(yùn)動(dòng)傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu);
B.將中央拉桿支承于正確地高度位置;
C.連接中央拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂;
D.允許轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作橫向運(yùn)動(dòng)。
最新試題
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
轉(zhuǎn)向助力過程中,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
XJ的前懸架采用的是()。