A、PPC一定是PAD的中心
B、PPC位置變化不表示目標真矢量變化
C、兩個目標的PAD重迭不表示它們有碰撞危險
D、B+C都不對
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A、PAD僅表示本船與目標之間關(guān)系,而不能表示目標與目標之間關(guān)系
B、PAD僅表示目標與目標之間關(guān)系,而不能表示本船與目標之間關(guān)系
C、A+B都對
D、A+B都不對
A、對水速度
B、對地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯
A、對水速度
B、對地速度
C、對水速度和對地速度都可以
D、以上都不對
A、絕對準確反映目標的運動
B、不能很準確反映目標的運動
C、根本不能反映目標的運動
D、以上都不對
A、增大錄取范圍
B、在假目標、雜波干擾嚴重時,改用人工錄取
C、根據(jù)情況將錄取范圍盡量縮小
D、B+C都對
最新試題
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()