多項(xiàng)選擇題下面屬于ZXJ10程控交換機(jī)新業(yè)務(wù)及非話業(yè)務(wù)的是()。

A、自動(dòng)判別用戶傳真、數(shù)據(jù)等非話業(yè)務(wù)
B、具有與公網(wǎng)分組交換網(wǎng)相連的接口
C、提供窄帶ISDN的2B+D
D、具有向?qū)拵SDN過渡性能


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1.多項(xiàng)選擇題公務(wù)交換系統(tǒng)具有()等特點(diǎn)。

A、高可靠性,高穩(wěn)定性
B、鏈路編碼SLCC
C、信令占用時(shí)隙

2.多項(xiàng)選擇題交換網(wǎng)的轉(zhuǎn)接交換系統(tǒng)的基本功能是完成接入交換節(jié)點(diǎn)鏈路的()。

A、匯集
B、直接接續(xù)
C、轉(zhuǎn)接接續(xù)
D、分配

3.多項(xiàng)選擇題交換網(wǎng)按服務(wù)對象分,有()。

A、公用通信網(wǎng)
B、數(shù)字通信網(wǎng)
C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
D、專用通信網(wǎng)

4.多項(xiàng)選擇題交換網(wǎng)是一個(gè)由()等構(gòu)成的一個(gè)龐大的綜合系統(tǒng)。

A、傳輸和交換裝備
B、信令
C、網(wǎng)同步
D、網(wǎng)管支撐系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題地鐵3號線公務(wù)電話系統(tǒng)與其它系統(tǒng)地接口有()。

A、E1
B、RJ45
C、RS422
D、BNC

最新試題

引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。

題型:單項(xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。

題型:單項(xiàng)選擇題

“DTI”表示的含義()。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:單項(xiàng)選擇題