A.是不可能的
B.是次優(yōu)化現(xiàn)象
C.稱為隧道視野
D.是目標不相容現(xiàn)象
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A.汽車尾氣
B.工廠
C.倉庫
D.空調器
A.適合的數(shù)量
B.適合的時間
C.適合的地點
D.適合的技術
A.顧客變數(shù)
B.通路變數(shù)
C.貨物變數(shù)
D.物流管理變數(shù)
A.發(fā)生源規(guī)制
B.交通量規(guī)制
C.交通流規(guī)制
D.企業(yè)自律行為
A.倉儲合同成立
B.保管人買下倉儲物
C.保管人在倉單上簽章
D.存貨人支付倉儲費
最新試題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應附加()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復雜的客戶需求有一定難度。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
MRP可用來回答以下()的問題。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
以下不屬于MRP目標的是()
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。