A.運(yùn)行成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.采購(gòu)成本
D.風(fēng)險(xiǎn)成本
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A.相關(guān)需求
B.產(chǎn)成品
C.獨(dú)立需求
D.調(diào)節(jié)
A.訂單內(nèi)容
B.訂貨特性
C.接單特性
D.配送中心特性
A.物流費(fèi)用高
B.車(chē)輛調(diào)度難
C.掃碼回傳慢
D.卷煙破損率高
A.生產(chǎn)程序
B.投產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)方式
D.生產(chǎn)計(jì)劃
A.需要什么
B.需要多少
C.需要地點(diǎn)
D.何時(shí)需要
最新試題
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、小)三類(lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷(xiāo)光”的原則針對(duì)()的商品。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。