A.環(huán)境與非環(huán)境因素
B.成本與非成本因素
C.政策與非政策因素
D.交通與非交通因素
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A.企業(yè)贏利
B.滿足顧客需求
C.保護(hù)環(huán)境
D.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
A.定時(shí)配送
B.定量配送
C.即時(shí)配送
D.定時(shí)定量定點(diǎn)配送
A.QR
B.ECR
C.JIT
D.EOS
A.消除無效搬運(yùn)
B.提高搬運(yùn)活性
C.盡量采用人工操作
D.采用集裝單元化作業(yè)
A.露天貨場(chǎng)
B.物料棚
C.普通車房
D.專業(yè)庫(kù)房
最新試題
在物流過程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。