A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運單
A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實際重量
D.折算重量
A.優(yōu)惠價
B.實際重量計價
C.體積重量計價
D.特種貨物運價
A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時客戶
A.班輪運費=基本運價+運行基價
B.班輪運費=（基本費率+各項附加費）*貨運量
C.班輪運費=基本費率*貨運量+各項附加費
D.班輪運費=（發(fā)到基價+運行基價）*貨運量
最新試題
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。
運用ABC進行庫存商品分類時，需要分別計算（）
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
機電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
“迎季進貨，季中補充，季末銷光”的原則針對（）的商品。