A.沿用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式
B.包廂價(jià)
C.發(fā)到基價(jià)
D.運(yùn)行基價(jià)
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A.貨物運(yùn)輸代理
B.船務(wù)代理
C.租船代理
D.咨詢代理
A.平面利用率
B.設(shè)施空間利用率
C.庫存周轉(zhuǎn)率
D.呆廢貨品率
A.物流
B.分揀信號輸入
C.分揀和分流
D.分運(yùn)
A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配送延誤率
A.小件物品專用
B.中件物品專用
C.大件物品專用
D.小件、大件物品共用
最新試題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是（）