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當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

以下屬于“和諧號”動(dòng)車組車型的有（）。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。