A、系統(tǒng)不能自動(dòng)列車運(yùn)行調(diào)整
B、系統(tǒng)不進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整
C、列車運(yùn)行降低一個(gè)等級(jí),調(diào)整列車停戰(zhàn)時(shí)間
D、列車升高一個(gè)運(yùn)行等級(jí),調(diào)整列車停戰(zhàn)時(shí)間
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A、車站
B、車站照明
C、自動(dòng)扶梯
D、自動(dòng)檢售票設(shè)備
E、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
A、展開的紅色信號(hào)旗
B、雙臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
C、紅色燈光
D、白色燈光上下急劇搖動(dòng)
A.圖定首、末班車不辦理列車跳停
B.同一車站允許連續(xù)兩列車跳停通過
C.無論客流大小均可辦理跳停
D.跳停只能由行車調(diào)度員在控制中心辦理
A、停車信號(hào)
B、緊急停車信號(hào)
C、減速信號(hào)
D、引導(dǎo)手信號(hào)
E、好了信號(hào)
F、道岔開通信號(hào)
A.ATO
B.SM
C.RM
D.URM
最新試題
隧道主要施工方法為()。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型主要有()。
對(duì)于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。
()最適用于地鐵車站施工。
下列屬于襯砌防水層的注意事項(xiàng)的是()。
盾構(gòu)法中排土速度與掘進(jìn)速度()。
對(duì)于噴錨暗挖法下列說法錯(cuò)誤的是()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)資料修整最小不小于()。
下列關(guān)于噴錨暗挖法說法正確的是()。
開挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。