A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
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A.施工前要劃分土方分層、分步開挖流水段
B.存土點不得選在建筑物、地下管線和架空線附近
C.基坑兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得存土
D.土方應(yīng)自上而下開挖至設(shè)計標高
A.社會調(diào)查、自然調(diào)查、地上地下構(gòu)筑物調(diào)查和技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查是施工技術(shù)準備工作
B.調(diào)查施工用水、供電、排水及環(huán)境條件是現(xiàn)場調(diào)查工作
C.原材料準備、構(gòu)件加工設(shè)備準備、施工機具和設(shè)備準備是施工物資準備工作
D.核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料是施工技術(shù)準備工作
A.施工材料
B.施工方案
C.施工圖紙
D.施工標準
A.前期準備
B.現(xiàn)場調(diào)查
C.審查施工圖紙
D.物資準備
A.基坑平面位置、寬度及基坑高程
B.基坑降水
C.基坑放坡開挖的坡度
D.基坑底土的壓實度
E.基坑便橋穩(wěn)固情況
最新試題
對關(guān)鍵部位、特殊工藝和()專項工程分別編制施工方案或施工組織設(shè)計。
土方開挖施工質(zhì)量控制中,下列表述正確的有()。
管片質(zhì)量控制中,下列表述正確的有()。
核對設(shè)計文件中確定的()是否符合實際、環(huán)境保護措施是否得當。
二次襯砌拆模時間應(yīng)據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面,側(cè)墻直達到設(shè)計強度等級的()。
混凝土澆筑應(yīng)()澆筑,各部位應(yīng)對稱澆筑振搗密實,且振搗器不得觸及防水層。
以下關(guān)于城市軌道交通工程前期工作說法錯誤的是()。
管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放,每層管片之間正確設(shè)置()。
軌道交通工程是一項規(guī)模龐大、工藝復(fù)雜的綜合工程,要達到預(yù)期的質(zhì)量、安全、工期和成本目標,搞好施工前期組織策劃,做好充分的()工作是極為重要的。
地鐵車站的質(zhì)量控制原則有()。