多項選擇題基于網(wǎng)絡(luò)特性的運輸產(chǎn)品具有()特征
A.區(qū)域性與方向性
B.節(jié)點性
C.轉(zhuǎn)換成本與鎖定
D.全網(wǎng)性
E.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題不同運輸方式或運輸企業(yè)在考慮運輸產(chǎn)品組合時，可采用()策略
A.擴大產(chǎn)品組合
B.縮減產(chǎn)品組合
C.整合產(chǎn)品組合
D.鎖定產(chǎn)品組合
E.產(chǎn)品線延伸
2.單項選擇題運輸產(chǎn)品的效用是()
A.一元的
B.二元的
C.三元的
D.四元的
最新試題
產(chǎn)品生命周期一般分為()個階段
題型：單項選擇題
運輸產(chǎn)品的特性主要有（）。
題型：多項選擇題
運輸產(chǎn)品的效用是()
題型：單項選擇題
基于網(wǎng)絡(luò)特性的運輸產(chǎn)品具有()特征
題型：多項選擇題
以下表示產(chǎn)品“扇形生命周期曲線”的是（）
題型：單項選擇題
基點式運價結(jié)構(gòu)
題型：名詞解釋
建立我國運輸業(yè)新的運價形成機制，應(yīng)解決好哪些問題?
題型：問答題
消費者用來識別產(chǎn)品賣主的某一名詞、符號、設(shè)計、或者是它們的組合，從而使不同企業(yè)產(chǎn)品能夠相互區(qū)別開來的是（）。
題型：單項選擇題
運輸產(chǎn)品的（）導(dǎo)致運輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
題型：多項選擇題
運輸產(chǎn)品形式層的內(nèi)容包括（）。
題型：單項選擇題