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A、財務(wù)基準(zhǔn)收益率
B、基準(zhǔn)投資回收期
C、平均投資利潤率
D、平均投資利稅率
E、社會折現(xiàn)率
A、中外合資
B、中外合作
C、日本海外協(xié)力基金
D、世界銀行貸款
E、亞洲開發(fā)銀行貸款
A、在財務(wù)評價中,稅金不計為費(fèi)用,利息計為費(fèi)用
B、在國民經(jīng)濟(jì)評價中,補(bǔ)貼計為效益
C、在財務(wù)評價中,稅金和利息均計為費(fèi)用
D、在國民經(jīng)濟(jì)評價中,稅金和利息均不計為費(fèi)用
E、在財務(wù)評價中,補(bǔ)貼計為效益
A、工業(yè)項(xiàng)目的廢水引起的環(huán)境污染
B、稅金
C、國外借款利息
D、國內(nèi)借款利息
E、全部借款利息
A、直接投資
B、間接投資
C、競爭性項(xiàng)目投資
D、基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資
E、公益性項(xiàng)目投資
最新試題
定期成本計算包括()。
采用運(yùn)輸作業(yè)過程分項(xiàng)計算法計算貨運(yùn)成本,應(yīng)先將貨運(yùn)支出按運(yùn)輸作業(yè)過程劃分為()。
該鐵路局上半年變動成本費(fèi)用率為()。
預(yù)計2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為()。
影響貨物平均運(yùn)距的因素有()。
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有()。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為()分/噸公里。
2012年盈虧平衡點(diǎn)的運(yùn)量為()萬換算噸公里。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測是指預(yù)測人員根據(jù)專門知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。