判斷題半自動(dòng)電子的自由臂測(cè)量系統(tǒng)在測(cè)量時(shí)只能做到適時(shí)測(cè)量（合適的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量）是實(shí)時(shí)測(cè)量（隨時(shí)可以顯示當(dāng)時(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)）。
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當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車車門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差不能大于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)際測(cè)量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題