單項選擇題旅客和貨主屬于運輸需求的()。
A.客體
B.主體
C.效用
D.實質(zhì)
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1.單項選擇題運輸需求的內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為運輸需求的（）。
A.派生效用和波動性
B.空間效用和普遍性
C.時間效用和派生性
D.空間效用和經(jīng)濟性
最新試題
下列各項中，可能導(dǎo)致均衡運量增加的有（）。
題型：多項選擇題
運輸供給量的變動是因為（）引起的。
題型：單項選擇題
下列運輸需求彈性，（）反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型：單項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了（）。
題型：多項選擇題
在市場經(jīng)濟中，政府對運輸服務(wù)實行征稅，稅收額由（）承擔(dān)。
題型：單項選擇題
運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征，從而使運輸供給呈（）變化。
題型：單項選擇題
運輸需求的變動是由（）引起的。
題型：多項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中，當(dāng)彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線時，表示（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸供給特點的是（）。
題型：多項選擇題
下列運輸需求彈性中，（）反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
題型：單項選擇題